バイクワン

バイク乗りには、バイクは自分なりにカスタマイズするのがステータスと思っている人も多い。

そのため、純正パーツを外し、社外パーツに変えるという事は普通にあり得ることなのだ。

その取り外した純正パーツはどうしたらいいのか？というのが考えが分かれるところだ。

取り外したパーツを保管しておくスペースがある場合にはやはりきちんとした形で保管しておくのがいいだろう。

それは、万が一、買取を依頼した時に純正パーツじゃないとマイナス査定になってしまうケースがあるからだ。ただ、買取査定を依頼する場合には、わざわざ純正パーツに取り換え直さなくてもいい場合もある。

あまり知識のない買取業者の査定員だったりすると、他のパーツに比べてその取り換え直した純正パーツだけが異常に新しいため、事故でその部分だけ取り換えたのでは？と疑われる可能性があるからだ。

とはいってもそういう程度の低い査定員だと結局、社外パーツのままでもマイナス査定にされる事は必至だろう。

ただ、バイク王やバイクワンなどの大手業者で、しっかり知識のある査定員が見れば、万が一、致命的な事故でその部分のパーツだけを取り換えたということならば、他の部分にも形跡が残るもので、査定の為に純正に直したのだろうという事はすぐに分かるはずだ。

というか、わからないようなら、ケツを蹴っ飛ばして追い返した方がいい。

まぁ、その場合でも事前に「査定の為に取っておいた純正パーツに取り換えた」と申し出た方が無難。

純正パーツに戻すというのはすぐにできるものなのだから、カスタマイズされたバイクのまま査定をしてもらい、それと一緒に純正パーツを用意しておくというのがいいだろう。

ただ、モノによっては、カスタマイズされたもののほうが人気が出る場合もある。

もともとバイクというのはカスタマイズして乗る人も多い。最初からそのユーザー好みのカスタマイズがされていれば、わざわざパーツ取り寄せて取りかえる必要もなくなる。

だが、それはその好みのユーザーがいた場合の話で、基本的にはノーマルが一番いいのだ。それは買い取った業者が、そのバイクを再流通させやすい・・・ということだ。

ただ、バイクワンはカスタムパーツも本体とは別に、パーツ部分を査定して、買取金額に上乗せしてくれる。もちろん、そのカスタムパーツによっては査定アップにつながらない、純正の方がいいというケースがある。

主に車検が通らないようなパーツはそのまま査定を受けてもマイナス査定になる可能性は高い。なぜなら、結局車検を通すためには、純正パーツまたは車検に通るパーツに変えなければいけないからだ。

そのためにも、純正パーツは残しておいた方がいいだろう。

とはいえバイクワンで査定を受ける場合は、まずはカスタム状態のまま査定を受けてみるといいだろう。

カスタムパーツによっては、オーリンズやWPなどのメーカーのリアサスのように純正よりもはるかの性能がいいものなら、純正パーツがなくてもマイナス査定にならないようなケースも考えられる。

だが、その場合でも純正パーツがあるなら、そのカスタムパーツ分も査定に上乗せしてくれる可能性もあるのだ。保管ができるスペースがあるのなら、どんな車種でも念の為純正パーツは保管しておいた方が買取の時にマイナスが少なくなるだろう。

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